為進(jìn)一步貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于發(fā)展數字經(jīng)濟的重要指示精神，推動(dòng)中央汽車(chē)企業(yè)數字化轉型協(xié)同創(chuàng )新平臺（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“平臺”）“數字化轉型專(zhuān)項行動(dòng)”具體工作落地，2022年6月14日，在平臺秘書(shū)處指導下，“汽車(chē)企業(yè)質(zhì)量管理數字化研究”課題啟動(dòng)會(huì )以線(xiàn)上形式成功召開(kāi)。

會(huì )議由課題牽頭單位中汽研華誠認證（天津）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華誠認證”）主辦，來(lái)自一汽、東風(fēng)、長(cháng)安、上汽、北汽、廣汽、吉利、長(cháng)城、比亞迪、重汽、小鵬等17家整車(chē)及零部件企業(yè)，華為終端、中電金信、中軟國際等8家技術(shù)服務(wù)機構，天津大學(xué)等高校及科研機構，共計27家參研單位的40余名代表參加了會(huì )議。中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽中心”）副總工程師、平臺秘書(shū)長(cháng)李贊峰，平臺專(zhuān)職副秘書(shū)長(cháng)崔增輝，華誠認證總工程師杜宏生參加會(huì )議。會(huì )議由中汽中心首席專(zhuān)家、華誠認證副總工程師、課題負責人陳科博士主持。

杜宏生向各參研單位表示了歡迎和感謝。他表示，本課題得到了中汽中心和平臺的信任及各參研單位的大力支持，作為本課題的牽頭單位，華誠認證一定會(huì )充分發(fā)揮優(yōu)勢、精心謀劃、配足資源，全力組織做好各項研究工作，與參研單位共同找出汽車(chē)企業(yè)質(zhì)量管理數字化轉型的方向和路線(xiàn)圖。
李贊峰對課題組的正式成立表示了祝賀。他指出，平臺是在國務(wù)院國資委的指導下，由中汽中心、中國一汽、東風(fēng)公司、兵器裝備集團等12家中央企業(yè)于2021年10月共同發(fā)起成立的，“汽車(chē)質(zhì)量管理數字化研究”是平臺2022年數字化轉型專(zhuān)項行動(dòng)的重點(diǎn)工作之一，秘書(shū)處將全力支持課題組的工作。數字化轉型給汽車(chē)行業(yè)的質(zhì)量管理帶來(lái)了新的挑戰和機遇，圍繞數字化賦能企業(yè)質(zhì)量管理、強化產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量協(xié)同、優(yōu)化質(zhì)量創(chuàng )新生態(tài)等關(guān)鍵方面，課題組要充分發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研結合的優(yōu)勢，開(kāi)展深入細致的研究，盡快形成可以推廣復制的成果，為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的質(zhì)量管理數字化轉型提供指導和服務(wù)。
陳科介紹了課題的研究背景、研究?jì)热?、預期成果及推進(jìn)計劃。課題將針對汽車(chē)企業(yè)在質(zhì)量管理數字化實(shí)踐中面臨的關(guān)鍵、共性、難點(diǎn)問(wèn)題，力爭在“數字化條件下的質(zhì)量管理”理論、方法、工具層面形成一批有價(jià)值的研究成果，從管理標準、方法經(jīng)驗、解決方案、服務(wù)平臺等多個(gè)維度為汽車(chē)企業(yè)質(zhì)量管理數字化轉型提供支撐。

各參研單位依次分享了在質(zhì)量管理數字化領(lǐng)域的應用現狀、經(jīng)驗做法和發(fā)展規劃，并圍繞課題研究目標和內容，提出了寶貴意見(jiàn)和建議。
最后課題牽頭單位表示將進(jìn)一步完善課題研究方案，按照“共建、共研、共享、共用、共贏(yíng)”的原則，組織行業(yè)力量進(jìn)行研究攻關(guān)，為汽車(chē)企業(yè)質(zhì)量管理數字化轉型提供方法和指導，為汽車(chē)強國和質(zhì)量強國建設貢獻智慧和力量。平臺秘書(shū)處也將為課題的后續推進(jìn)提供全力協(xié)調與支撐。