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業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)

中汽中心設計院自主研發(fā)新能源整車(chē)動(dòng)態(tài)撤離系統正式投入試驗運行

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日前,由中汽中心設計院自主研發(fā)的新能源整車(chē)動(dòng)態(tài)撤離系統正式投入試驗運行,此系統填補了我國在新能源整車(chē)動(dòng)態(tài)撤離試驗安全防護領(lǐng)域的空白,提升了新能源試驗室整體安全性、可靠性,解決了新能源汽車(chē)行業(yè)安全痛點(diǎn)問(wèn)題,助力新能源汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展。


面對電池燃燒具有燃燒劇烈、不易熄滅、易復燃的特點(diǎn),常用的典型消防方式對新能源試驗室并不適用。為保障建筑、設備和人員的安全,設計院首次提出緊急撤離系統的構想,將起火的試驗車(chē)輛,快速撤離至室外安全區域。并在此基礎上進(jìn)行了需求調研、方案論證、核心技術(shù)攻關(guān)、樣機試制和試驗驗證,克服了車(chē)輛燃燒環(huán)境惡劣,車(chē)輛速度失控以及車(chē)輪反轉的極端工況。在先后申請多項專(zhuān)利之后,建立了整個(gè)技術(shù)體系的產(chǎn)權保護。


此撤離系統技術(shù)指標可適用于各型乘用車(chē),實(shí)現了多學(xué)科、多系統的有機融合,充分考慮了各種極端工況,保障運行可靠,具有自動(dòng)感應、自動(dòng)分析、自主決策、自動(dòng)執行、多系統一體化聯(lián)動(dòng)等特征。


新能源整車(chē)動(dòng)態(tài)撤離系統的投入使用,契合了亟待解決的市場(chǎng)需求,有效解決了新能源車(chē)輛試驗室消防安全的痛點(diǎn)問(wèn)題,保護人員生命、財產(chǎn)安全,為新能源試驗的安全保駕護航。未來(lái),設計院將繼續為汽車(chē)行業(yè)的健康、安全發(fā)展貢獻力量,助力汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展!

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