汽車(chē)給大家生活帶來(lái)的便利性不言而喻，出行越來(lái)越方便，但是帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題也日益劇增，尤其是排放出的尾氣帶來(lái)的大氣污染已經(jīng)深深的影響了大家的日常生活。以上海為例，以機動(dòng)車(chē)為主的流動(dòng)源，去年對上海PM2.5貢獻率達30%以上，機動(dòng)車(chē)污染已經(jīng)成為影響上海環(huán)境空氣質(zhì)量的重要來(lái)源之一。鑒于此，已經(jīng)實(shí)施多年的汽車(chē)尾氣排放標準也是在不斷嚴苛起來(lái)，尤其是最新的”國六”標準，堪稱(chēng)是史上最嚴。下面我們便來(lái)簡(jiǎn)單看一看， “國六”尾氣排放標準的內容，及帶來(lái)的影響。

目前最嚴格的排放標準之一，分國六a和國六b兩個(gè)階段

“國六”標準是中國在2017年底結合歐洲和美國等標準制定的，比”國五”標準的二氧化碳排放限值加嚴50%，總碳氫化合物排放下降50%，氮氫化物排放限值加嚴42%等。同樣，在測試環(huán)境上，也與之前完全不同，不再局限于實(shí)驗室，而是新增了實(shí)際道路測試。

對車(chē)企來(lái)說(shuō)，實(shí)際產(chǎn)生的變化就是，”國五”排放標準要升級為”國六”排放標準，主要要改進(jìn)催化轉化器中的轉化劑、燃料噴射方式、ECU電控單元、發(fā)動(dòng)機燃燒室的構造、增大碳罐容積、改進(jìn)燃油系統密封性、升級OBD系統等。

從時(shí)間實(shí)施來(lái)看，考慮到實(shí)際情況，國家分別制定了”國六”和““國六”b”兩個(gè)階段水平，”國六”a相當于是“國五”與”國六”的過(guò)渡階段，而““國六b”才是真正的”國六”排放標準。

國六a將于2019年7月1日對燃氣車(chē)輛實(shí)施，2020年7月1日對城市車(chē)輛（城市公交車(chē)、環(huán)衛車(chē)、郵政車(chē)等）實(shí)施，2021年7月1日對所有車(chē)輛實(shí)施；

國六b將于2021年1月1日對燃氣車(chē)輛實(shí)施，2023年7月1日對所有車(chē)輛全面實(shí)施。值得注意的是，在重點(diǎn)區域，（京津冀及周邊、長(cháng)三角和汾渭平原）、珠三角地區、成渝地區，或將提前實(shí)施”國六b”排放標準。

那么，我國這個(gè)“國六”標準和國際標準相比如何呢？從限值水平來(lái)看，”國六”(a)標準階段限值略嚴于歐洲第六階段排放標準限值水平，比美國Tier3排放標準限值要求寬松；”國六”(b)標準階段限值基本相當于美國Tier3排放標準中規定的2020年平均限值?？梢哉f(shuō)，”國六”標準是目前世界上最嚴格的排放標準之一。

不只是車(chē)輛生產(chǎn)標準提高，燃油油品標準也要提高

在燃油油品方面，相比”國五”油品，”國六”汽/柴油重點(diǎn)降低了車(chē)用汽油的烯烴、芳烴、苯等含量，降低了車(chē)用柴油指標中多環(huán)芳烴含量，并增加總污染物含量的量化指標要求，指標全面達到歐盟現階段車(chē)用油品標準水平，個(gè)別指標甚至超過(guò)歐盟標準。

據悉，2019年1月1日起，全國已經(jīng)開(kāi)始全面供應”國六”車(chē)用汽柴油。

買(mǎi)車(chē)前確認排放標準，首選”國六”，有網(wǎng)址可以查詢(xún)

當然對于以上所說(shuō)，可能大家看的并不是甚了解，但是對有購車(chē)的需求的來(lái)說(shuō)，一定要問(wèn)好所購車(chē)型的標準，如果你看中的車(chē)型已經(jīng)推出了“國六”車(chē)型，要購買(mǎi)其“國六”車(chē)型，但如果依然在銷(xiāo)售”國五”排放車(chē)型，建議等一等，因為即使現在買(mǎi)了”國五”排放的車(chē)型，在”國六”政策實(shí)施后，車(chē)輛的殘值將會(huì )受到很大影響。

為了防范一些不良商家將““國五””標準冒充為“國六”標準出售，那么我們該如果檢核呢？根據國環(huán)規大氣〔2016〕3號文相關(guān)要求，2017年1月1日之后生產(chǎn)和進(jìn)口的每輛機動(dòng)車(chē)都應在機動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng)（www.vecc.org.cn）上進(jìn)行信息公開(kāi)，大家可以登錄網(wǎng)址查詢(xún)確認車(chē)輛的排放等級。

在購車(chē)上牌前的也可以再次確認：1、查看購買(mǎi)車(chē)輛的《環(huán)保信息隨車(chē)清單》，確認排放等級為”國六”；2、掃一掃《環(huán)保信息隨車(chē)清單》右上角二維碼，輸入車(chē)輛相關(guān)信息，查看該車(chē)輛是否已經(jīng)進(jìn)行了信息公開(kāi)，確認信息公開(kāi)信息與隨車(chē)清單信息一致。

當然，對于已有車(chē)輛來(lái)說(shuō)，在上海區域2019年7月1日起實(shí)施的國6b標準是新車(chē)標準，對”國五”（二）階段及以下的在用輕型汽車(chē)不受新標準的影響，車(chē)主只要按照規定及時(shí)進(jìn)行環(huán)保年檢即可。

結束語(yǔ)：截至2019年4月25日，”國六”輕型車(chē)、重型車(chē)環(huán)保信息公開(kāi)情況分別如下：輕型車(chē)：共有75家企業(yè)1676個(gè)車(chē)型(3316個(gè)信息公開(kāi)編號)2590259輛車(chē)進(jìn)行了輕型車(chē)”國六”環(huán)保信息公開(kāi)，與上周匯總環(huán)比增加107個(gè)車(chē)型、185916輛車(chē)。其中，國內生產(chǎn)企業(yè)59家、1348個(gè)車(chē)型、2300096輛；國外生產(chǎn)企業(yè)16家、328個(gè)車(chē)型、290163輛；輕型汽油車(chē)企業(yè)75家、1585個(gè)車(chē)型、2516077輛，輕型混合動(dòng)力車(chē)企業(yè)25家、91個(gè)車(chē)型、74182輛。我們可以看出無(wú)論是國產(chǎn)品牌還是合資品牌，可供選擇的車(chē)源也是相當豐富的。